主持人：现在是北京时间10：05，这里是我们的汽车天下，每周四汽车江湖，谢谢各位好朋友的到来。在直播节目开始的同时我们两部投诉热线电话已经开通了，您有什么话可以跟我们说可以现在拨打电话65158856/57，我们的导播正在守候。同时我们的节目通过北京交通广播的官方网站和北京广播网正在进行同步的网络视频直播您也可以同步的看我们的节目，网址是www.fm1039.com。回到我们的直播间来介绍一下我们直播间的二位大师，律师邱宝昌，邱律师好。
邱律师：大家好，主持人好。
主持人：还有来自方晓汽修的单方晓，你好。
单方晓：大家好。
主持人：本周有一条汽车召回的通报是来自东南汽车，日前东南汽车有限公司按照缺陷汽车产品的召回管理规定向国家质监总局递交了召回报告，决定从2010年的8月20号起召回2010年3月17号到2010年7月27号生产的部分羚锐蓝瑟和翼神，上述的车辆总共是26847辆，这次召回的车辆是由于前下臂的套管造管工艺管理不当，个别的套管焊接不良，在行驶过程当中可能会发生开裂，极端情况下车辆的悬架倾斜影响车辆的操控和行驶安全。东南汽车将会对缺陷范围内的车辆免费更换前下臂总成处理以消除安全隐患。所以在这儿我们也要提醒这些车主，包括羚锐，蓝瑟和翼神的车主，请您尽快和各大经销商取得联系来解决这个问题。
主持人：上周在我们的节目当中曾经为大家播报过一个投诉案例是一位中华骏捷FRV的车主反应他的车漏油严重，当时在直播间点评的时候单大侠觉得那个车从正体的装配质量等等各个方面都值得我们打一个问号，因为他漏的是油这个情况比较严重。我们也把这个投诉案例在我们北京交通的官方网站上挂了一个星期，一个星期过后我们接到了来自安徽、上海、广东、三个地方的同样的三起投诉案例反应的问题都是和我们北京的这位车主是一模一样的。我们现在联线一下我们来自安徽的这位车主我们的张先生来听听他的中华骏捷FRV出了什么问题。
嘉宾：您好。
主持人：你好张先生，您是在什么地方？
嘉宾：我在安徽合肥。我是09年的6月18号买的中华骏捷FRV，用了一年的过程中出现了一些小问题，比如漏水，副驾驶漏水，油箱漏油，安全带卡扣生锈，右后玻璃升降器失效，方向盘异响这些问题。
主持人：最主要的是我们今天要来征集和调查一下关于漏油的问题，大概什么时候开始发现这个车有漏油的情况，漏得严重不严重，合肥当地的经销商怎么给您解决的问题？
嘉宾：应该是两个月以前，以前我每天上班的路线比较固定，我前一段时间到夏天也开始看这个油耗，一般来讲应该是两百块钱的油应该能跑350到400公里之间。后来有一段时间突然发现我加两百块钱油跑不到三百公里，就是油耗从原来的80点多个油上升到11.5个油，我就感觉不正常，所以我到4S店去看。第一天说不漏，我看到FRV有一批油箱召回，但是我5月份生产的车不在这个范围之内。后来我又加了一箱油还是这个问题，加完油以后汽油味特别大，还有油耗特别大，我又去检查发现漏油。4S店说把油箱换了。
主持人：现在等于换过油箱之后使用起来还有过再漏的情况吗？还是换过油箱之后就没问题了？
嘉宾：昨天刚加了11箱油。
主持人：还得再使用一段时间再看看？
嘉宾：对。
主持人：刚才我们联线了安徽的车主张先生反应了他的车的问题有些小的故障，最主要的是漏油。我们也得到了厂家对安徽张先生车的一个回复，说经与服务站核实7月25号用户曾经反馈过车辆有汽油味，但经服务站试车未发现问题，后8月15号用户再次反应此问题，服务站为用户更换了油箱进行了处理。继续联线一位上海的车主卢先生，看看他的车中华骏捷FRV他的问题是不是也很相似？跟我们说说您的车出了什么问题？也是漏油吗？
嘉宾：我去年5月份买的1.5的，今年2.6万多公里的，因为有汽油味我也没在意。有一天早晨我一看车停在停车位里面，看底下漏了很多油，给400打电话，问他们怎么办，他们帮我把车拖到了服务站进行维修，然后放两三天然后就换给我了。
主持人：等于现在换过油箱之后能正常使用了吗？还是刚换？
嘉宾：刚换两个星期。
主持人：现在没有出现问题？
嘉宾：400给我回访过，我说这车开上去让人觉得不太安全，我两千多公里的时候涨紧轮碎掉了，皮带都掉下来了。当时我跟他提出，能不能给我延长质保，不能确定质保结束之后会不会出现其他更大的问题，比如油箱裂了，这些问题都是涉及到人身安全的问题，其他小问题我无所谓。我觉得安全问题必须得重视，现在我的车在质保期内他能给我解决，如果出了质保期呢？
主持人：卢先生我已经听得很清楚。我们上周不仅得到了安徽的张先生、上海的卢先生，还有一位来自广东的钟先生，同样是中华骏捷FRV开了两千公里左右漏油比较严重，后来也是厂家给他免费进行了更换。我们总结一下我们看到北京、安徽、上海、广东同样一款车出现了同样的问题，二位可以先点评一下这起案例。邱律师，这算群发吗？
邱律师：我认为群发是一个定型的问题，在不同的地方，用户在使用过程当中都出现相同的问题，这不是个案的问题。现在你所了解的是三例，可能还有我们不了解的。实际上这里面是一个制造的问题，刚才东南召回的焊接的制造问题，漏油是什么样的问题，我认为可能是设计上的问题、制造上的问题，还是其他原因可能是共性的问题应该算群发。
主持人：单大侠，你看厂家给我们的回复基本都一样，就是给换了油箱处理。
单方晓：漏燃油的确算是在故障里面，比较严重的问题。对于安全的隐患很大，咱们的油箱一般是两类，比较高端的车很多油箱用的是橡胶和塑料那种，有一定的可变形性，允许一定的变形量，但是我确保它密封。有些油箱比方说我们多数的车还是用的钢板的，但是这些在冲压的过程当中里面有些地方是有焊接的。这里面除了焊接以外油箱需要安装油泵安装进油管，包括蒸汽的碳罐的这些管路，所以说除了焊接本身要可靠以外，还有很多连接键，这些连接是否可靠都存在漏的隐患。他这种情况比方我们上一次的情况是不一样的，我们上个礼拜这个是明显的有外伤的，因为有很多新的焊接的印。他说的这种情况肯定是出厂的时候就带的。并且程度有区别，有的可能只是慢慢的时间在逐步的扩大，可能开始没有那么严重，后来越来越严重。其实一个油箱基本上是一个厂家委托生产的，如果在他的这些里面发现有几个瑕疵的时候要引起重视了，要回去查。如果发现这几个，绝不止这几个，所以一定要回去查。
主持人：反应到媒体有这么几个个案，实际上背后绝不仅仅是这个数。这样一个召回通报，09年11月6号起中华召回从2009年2月15号到2009年3月19号和2008年9月4号到2008年9月28号生产的中华骏捷FRV，数量总共8984辆，召回范围内的车辆就是由于油箱生产工艺问题导致油箱开焊出现裂纹，车辆在使用过程当中会发生燃油渗漏影响车辆安全。
主持人：我们刚才那几个车主基本上都是在今年买的车，开到几千公里之后发现同样的问题。我们有理由质疑，上次的召回你的问题真的解决了吗？是不是老的问题没有解决，新的问题重复出现了？
邱律师：主持人提的问题非常好，安全召回管理规定，召回方案要到国家质检总局备案。原来没有召回的发现也有这种问题，后来出现新的也有这种问题，就是说召回是有选择性的召回，后面还有很多问题没有发现。这个召回是很不彻底的。
主持人：我们也会继续把中华骏捷FRV油箱漏油的问题继续在网站上进行征集。我们再来看看这起群发案例是不是还能征集到更多的车主，由此我们可能得到这样一个结论，上次的召回并没有得到彻底的召回，并且上次召回的原因和故障并没有得到彻底的解决。北京时间10：19，我们来关注一下最新的路况。
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